- Industri: Aviation
- Number of terms: 16387
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
Aviation Supplies & Academics, Inc. (ASA) develops and markets aviation supplies, software, and books for pilots, flight instructors, flight engineers, airline professionals, air traffic controllers, flight attendants, aviation technicians and enthusiasts. Established in 1947, ASA also provides ...
Žebra šití kabel volána metoda připojení textilie do konstrukce letadla tím, že šicí silná voskovaná řetězcem. Kabel je kolovat křídlo žebra, horní a dolní tkaniny a přes armovací pásku. Každý steh je uzamčena s modifikovanou seine uzel.
Industry:Aviation
Způsob připojení nebo spojování částí, v nichž jsou tvarovány konce aby se připojil v podobě roztáhněte ocasu holubice. Rotoru, listy některých turbína motoru kompresory jsou připojena na disk Rybiny společné. Obvodu disku je řez s řadou trojúhelníkového tvaru-sloty, a čepel kořeny jsou s koncem ve tvaru Rybiny, která zapadá do otvorů v disku.Metoda
Rybině fixační pevně drží ostří proti odstředivé síle, tlumí vibrace a kompenzuje vliv teplotních změn.
Industry:Aviation
Metoda připojení tkaniny na křídlo letadla v němž pouze jedna smyčka žebra šití šňůry obepíná žebra v každém stehu.
Industry:Aviation
Metoda připojení lopatky turbín do turbíny kolo. Kořen nože je formován jako vroubkované okraje vánoční strom, který se hodí volně v patici podobný tvaru na obvodu kola. , Když je motor studený, listy jsou uvolněné, ale jak se motor zahřeje, nožů dotáhněte do kola.
Industry:Aviation
Metoda pájení v nichž měď se používá jako svarový kov.
Ocelové díly se pájená jsou dohromady s málo místa, jak je to možné, mezi nimi. Mědi je roztavený podél okrajů ocelových dílů a jak roztavené mědi namočí ocel, vzlínání táhne roztavené mědi mezi ocelových dílů. Když mědi se ochladí, tuhne a vytváří pevné pouto mezi ocelových dílů.
Industry:Aviation
Metoda Cementační ocel. Ocel být cementované je umístěn do retorty (uzavřené, vysokoteplotní pece) a zahřeje na zadanou vysokou teplotu, zatímco je obklopen plynný amoniak (NH3). Amoniak porouchá na dusík a vodík a dusík spojuje s některými z legující činidla v oceli tvoří extrémně tvrdý povrch.
Nitridování, který se používá pro zpevnění povrchů a stěny lahve ložiska klikového hřídele, se provádí při nižší teplotě než jiné formy cementování a nekroutí díly jsou kalené.
Industry:Aviation
Metoda cementační povrchu ocelové části bez zpevnění na vnitřní a takže je křehká. Část být cementované je zabaleno v kontejneru šamotářské a zcela obklopeno zvláštní země up uhlí. Kontejner se uzavře a dejte do pece a zahřeje na teplotu vyšší než 910° C. Na této teplotě, železo bere na krystalické formě zvané gama Železný.
Vyhřívaným uhlí uvolňuje oxid uhelnatý, a vzhledem k tomu, že nemůže uniknout, kombinuje s gama Železný a tvoří mimořádně tvrdý povrch. Hloubku, do které proniká uhlíkové oceli je určena doba, koná se na této vysoké teplotě.
Industry:Aviation
Metoda odlévání kovu, ve kterém cihlu je neustále chlazen a vytáhl jak se nalije. Kontinuální lití produkuje ingoty jejichž délka není určen délkou plíseň.
Industry:Aviation
Metoda odlévání kovových dílů do forem z písku. Vzor, že duplicitní část být zformovány je vyrobena ze dřeva a je pokryta speciální odlitky pískem, který obsahuje pryskyřice svázat dohromady.
Plíseň je oddělen podél zvláštní dělicí linii, a vzorek je odebrán. Plíseň je dát zase dohromady, a dutina se nalije plné roztaveného kovu. Když se kov ochladí, písek je přerušeno od čelní část. Odlévání do písku je levnější než trvalé formy odlitku.
Industry:Aviation
Metoda odlévání kovových částí, v nichž roztavené nebo plastové metal je nucen do trvalé formy pod tlakem.
Industry:Aviation
