- Industri: Aviation
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Aviation Supplies & Academics, Inc. (ASA) develops and markets aviation supplies, software, and books for pilots, flight instructors, flight engineers, airline professionals, air traffic controllers, flight attendants, aviation technicians and enthusiasts. Established in 1947, ASA also provides ...
Un type de joint utilisé dans un moteur pour empêcher l'huile suinte du moteur autour d'un axe de rotation.
Industry:Aviation
Un type de joint utilisé dans les composants de système de puissance liquide. Un joint torique est un sceau en forme d'anneau avec une section ronde, faite d'un matériau résilient. Joint torique an s'insère dans une fente pour former un joint entre deux parties.
Joints toriques sont joints bidirectionnels ; ils sceller dans les deux sens. Ils peuvent être utilisés comme deux emballages entre des pièces mobiles et joints d'étanchéité entre les parties n'ayant aucun mouvement relatif.
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Un type de siège installé dans un avion militaire qui peut être tiré hors de l'avion avec une charge de poudre dans le cas d'un vol d'urgence.
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Un type de contrôle secondaire sur un avion, un contrôle qui ne tourne pas l'avion sur n'importe lequel de ses trois axes. Aérofreins produits faites glisser sans affecter la levée, ou provoquant l'avion à se cabrer. La traînée qu'ils produisent permet un avion très simplifié de descendre à une pente raide sans décrocher une vitesse excessive.
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Un type de système d'allumage secondaire pour une turbine à gaz. Ce système est utilisé pendant le décollage et l'atterrissage, ainsi qu'en vol, lorsque les conditions météorologiques sont tels que pourrait causer un moteur à la flamme. Le service continu système maintient un bouchon allumeur de tir.
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Un type de vanne sélective qui fonctionne comme une soupape de déchargement ainsi qu'un sélecteur. Toutes les vannes Centre-open sélecteur sont installés en série, et lorsqu'aucune unité n'étant actionnée, fluide de la pompe s'écoule à travers les centres de toutes les vannes et retourne au réservoir.
Lorsqu'une unité est sélectionnée pour l'actionnement, le centre de la vanne multivoie est coupé et le fluide de la pompe traverse la vanne multivoie dans un côté de l'actionneur. Liquide de l'autre côté de l'actionneur revient à la valve et remonte vers le réservoir à travers les autres vannes directionnelles. Lorsque l'activation est terminée, le sélecteur est placé en position neutre. Son centre s'ouvre et le liquide sur les flux de la pompe directement par l'intermédiaire de la valve, déchargement de la pompe.
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Un type d'écrou sur un boulon qui est soumis à des vibrations, il ne peut, toutefois, être utilisé sur un boulon qui est soumis à rotation. A collier de fibres élastiques, ou élastique, est enfermé dans la fin des threads dans l'écrou. Le trou dans la fibre est légèrement plus petit que le diamètre des fils sur le boulon sur lequel elle s'inscrit.
Lorsque l'écrou est vissé sur le boulon, le fils de presse, mais ne coupez ne pas, dans la fibre et des frictions tellement que l'écrou ne peut vibrer lâche de la vis. Écrou de blocage de une fibre peut être réutilisé en tant qu'une clé est nécessaire pour l'activer sur le boulon.
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Un type de coussinet autolubrifiant. Oilite bagues sont faites d'un matériau poreux de bronze imprégné d'huile. Ils peuvent être pressés dans les trous pour diminuer la résistance aux arbres tournant dans les trous. Quand un arbre se transforme en un oilite douille, il produit de la chaleur qui amène l'huile à la surface et offre une lubrification entre la traversée et l'arbre.Les bagues oilite de
jamais doivent être lavés, tel que le lavage enlève l'huile.
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Un type de diode de semi-conducteur dont la résistance varie avec la tension à travers elle. Une commutation diode agit comme un interrupteur ouvert lorsque la tension à travers elle est faible, mais lorsque la tension monte à une certaine valeur, sa résistance diminue, et la diode conduit, agissant comme un interrupteur fermé.
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Un type d'accouplement de l'arbre qui permet à un arbre à l'autre, même si les arbres ne sont pas dans un alignement parfait. A cardan a une double charnière, avec les axes des deux charnières à angle droit les uns aux autres.
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