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Kilometerstand Zahlen erreichten durch Labortests durchgeführt von der Environmental Protection Agency (EPA). Kilometerstand Zahlen für Stadt und Autobahn fahren sinken in der Regel mit einem festgelegten Faktor entsprechend stärker "realen Welt" zu fahren.
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Vorderen Sicherheitsgurt Sicherheits-Feature, dass die Belastung durch den Gurt auf einem Insassen Brust reduziert, wodurch das Risiko von Verletzungen durch den Gurt selbst.
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Über die mehr Passagier- und Cargo-Platz von den Motor platzieren, transversal (oder seitlich), führt dieses System das Gewicht von Motor und Getriebe über die Antriebsräder, trägt zur Verbesserung der Traktion in bestimmten Situationen.
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GCWR ist die maximal empfohlene Gewicht eines Fahrzeugs mit einem auswechselbaren Anhänger. A Fahrzeug kann nicht derselben Belastung von Menschen und Gütern in der Regel akzeptieren, wenn einen Anhänger schleppen, wie es ohne die Anhänger kann. GCWR ist nicht die Summe der Zuladung plus maximale Anhänger Nutzlast.
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Global Positioning System zusammen mit der DVD verwendet das Navigationssystem zum Auffinden eine Straßenangabe Kartendaten Punkt von Interesse oder einem anderen Speicherort in das Navigationssystem einprogrammiert.
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Die Höchstmenge an Gewicht, das von jeder Achse unterstützt werden kann, wie vom Hersteller festgelegt.
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Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs, einschließlich ihrer Inhalte, sowie das Gewicht eines Anhängers und den gesamten Inhalt. Die GCW darf nicht die grobe kombiniert Gewicht Rating (GCWR) überschreiten.
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Das Gesamtgewicht des Anhängers geladen. Siehe zulässigem Gesamtgewicht (GVW).
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Zulässige Höchstgewicht des geladenen Trailer. Muss in alle RV Camper Trailer verkauft in Nordamerika veröffentlicht werden. Siehe zulässigem Gesamtgewicht Bewertung (Zuladung).
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Die Summe aus Leergewicht und Nutzlast. Curb Gewicht ist das Gewicht eines Fahrzeugs mit allen Flüssigkeiten, weniger Treiber bereit, betrieben werden. Nutzlast ist die Last, einschließlich der Fahrer, Passagiere und andere Ausrüstung oder Fracht hinzugefügt.
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