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Department of the Government of Canada responsible for developing regulations, policies and services of transportation in Canada. It is part of the Transportation, Infrastructure and Communities (TIC) portfolio. Transport Canada is based in Ottawa, Ontario
としてカナダの飛行サプリメント(CFSの"計画"セクションで説明されている北大西洋(NAT)と国内の空域との間の国際的な航空交通の流れの制御を容易にするために確立された高いレベルの空域内にあるルートで構成される特別なルーティングシステム、 )。
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システムの効率と能力を高めるために忙しい空港との間で確立されたルート。 IFRクリアランスが厳しい天候の回避手順やその他の要因が特に指示する場合を除いてそのようなルートに基づいて発行されます。優先IFRルートは標準計器出発(SID)と標準のターミナル到着(STAR)と相関していると気道、ハイレベル気道、または航法援助やウェイポイント、ラジアルまたは距離測定装置(DME)の修正の間に直接の経路が定義されてもよい、またはいずれかそれらの組み合わせ。
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空域の監視とコマンドと大陸の北部のアプローチに比べて防空識別のための制御機能を提供するシステム。それは、カナダの北極圏、アラスカの15長距離レーダー(LRR)と39短距離レーダー(SRR)で構成されています。カナダの領土にデプロイされたシステムは、カナダと米国に代わって北米航空宇宙防衛コマンド(NORAD)のためにカナダが運営管理されています。
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ユーザが数学的(緯度と経度の度単位)、地球の表面上の任意の位置を記述するためのカナダと米国で使用されている測地座標参照システム。 NAD83は、参照として北米の地上局を使用しています。注:カナダでは、NAD83は、航空機の目的のために1984年世界測地系と同等とみなされています。
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考慮の天気、反対方向のトラフィック、危険区域を考慮北大西洋(NAT)の両端の最小時間のトラックのシリーズを作成するために適切な海洋エリアのコントロールセンター(ガンダー(西)またはShanwick(東))で毎日開発した可変トラック構造、空域の予約、使用可能な航法援助、航空機のボリュームと国内線。
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