Efek dari tekanan air mendorong terhadap permukaan papan selancar, yang menciptakan percepatan ke bawah garis pada gelombang. Ini adalah cara sederhana untuk menggambarkan efek langsung drive dan nya. Melihat lebih dekat, kita melihat bahwa "drive" dalam konteks papan selancar menyiratkan beberapa faktor. - Pertama, ini tentang tekanan. Secara khusus, tekanan air bekerja melawan permukaan. Untuk memanfaatkan tekanan, Anda sudah harus memiliki permukaan untuk itu untuk bekerja melawan (mis. , Sirip). - Kedua, ini tentang arah. Drive ditujukan, itu tujuan, tidak acak. Drive tidak memiliki berlawanan sehingga banyak sebagai wajar, yang Drag. Tarik hasil dari gesekan antara aliran air dan permukaan dibasahi, dan itu bukan sama sekali hal yang buruk; tanpa beberapa unsur Drag, karena tanpa Drive, papan selancar akan hampir mustahil untuk mengontrol. (Contoh terbaik yang bisa saya pikirkan: papan selancar tanpa sirip sama sekali. ) Hampir tanpa gagal, dimanapun Anda membuat kemungkinan Drive, Anda juga akan memiliki kemungkinan Drag. Mendapatkan keseimbangan yang tepat adalah kunci untuk desain papan selancar besar. Sebuah sirip tengah menambah Drive dan Drag pada titik pusat ekor papan selancar itu. Hal ini menambah kontrol dan arah, memberikan jangkar untuk berubah. Dalam setup Thruster klasik, sirip samping berkurang dalam volume dalam rangka untuk menyeimbangkan desain. Ambil sirip tengah pergi, dan kedua Drive dan Drag dihapus; aliran air akan melewati sirip lebih mudah, memberikan papan skatier, merasa skimmier, tetapi beberapa kontrol dan arah hilang. Ini hanya sebagian dibuat oleh ukuran sirip yang lebih besar dari desain Twin-sirip klasik.