Sistem biasanya ditemukan di benua itu.

Sinyal dan eksekusi sinyal akhir-bagian tersebut digunakan; sinyal-sinyal ini dapat berupa lampu warna atau Semaphore.

Lokasi dari sinyal eksekusi umumnya dapat terlihat di kejauhan oleh sinyal "matikan listrik" jauh dalam huruf hitam pada latar belakang putih.

Sebelum mencapai "Matikan listrik" sinyal eksekusi, pengemudi harus memiliki pertama memotong semua kekuasaan, dan jika perlu, sela pengereman regeneratif.

Para matikan listrik akhir-bagian sinyal memungkinkan pengemudi untuk melanjutkan traksi yang normal kecuali dinyatakan lain.

Dengan 25 000 sistem traksi V, mematikan sinyal listrik dapat tetap atau mobile.

Mematikan sinyal listrik yang paling sering dijumpai di sectioning poin antara dua wilayah yang berbeda dengan 25 000 gardu V.

Unit berjalan dengan fasa-tunggal saat ini harus matikan listrik pada suatu titik tertentu, sebagai pasokan gabungan dari dua sumber daya keluar dari fase satu sama lain dapat merusak peralatan listrik di unit traksi.

Keuntungan dari pasokan 1 500 DC V adalah bahwa tidak ada risiko semacam itu!